新余有资质的加固

农村砖瓦房加固方法
1、对于砖瓦房，轻度开裂的墙体，我们要把裂缝补好，可以用水泥浇混凝土进行修补。
2、农村的砖瓦房都是，木质的大梁结构，有的长年失修，已经被虫蛀，鼠咬出现了现象，对这类木材，我们要更换新的木料，并进行防腐处理，涂上防腐漆
3、或者索性就把大梁换成钢架的结构，这样，更加牢固，而且不容易损坏。
4、对于砖制的墙体，要进行表面加固，用混凝土，加厚墙体
5、农村瓦房有建女儿墙的，现在砖瓦结构很少有起火这种现象，所以女儿墙单垛的反而*倒塌，可以进行拆除
6、对于一年久失修老坏的墙，索性拆除重新，用混凝土砌上，以增加强度。
捷和加固，专注结构加固20年！
加固方案的制定，混凝土加固施工时，是否严格按照施工标准，直接影响到终的施工质量，加固施工过程中对混凝土的配比、强度、性能等方面均有较高的要求。捷和加固提醒在混凝土加固施工之前，需要先对施工现场做详细的勘测，根据勘测到的细节指标计算分析后制定终的加固方案。
安全与质量
（一）箱内工作照明充足，通风设施良好。
（二）箱内电线路多，箱内潮湿，必须加强用电安全管理，确保用电安全，高压电器均设警示牌。
（三）不得随意从底板泄水孔向外倾倒退混凝土渣及杂物等，箱内杂物及时清理干净。
（四）钻孔作业时主梁底板**面易产生积水，应有预先在锯齿块间低凹处钻小直径排水孔等措施预防积水。
（五）腹板加固期间，主桥两端应设专人指挥交通，严格控制车载不大于20t，车速不大于10km/h，车距不小于20m，**载车辆严禁上桥。腹板裂缝压浆期间全桥进行交通管制：只允许单辆车在主桥桥面通行，车载不大于20t，车速小于10km/h。
（六）每套施工吊篮桥面支架上应设信号旗、红灯等警示标志，禁止一切车辆碰撞，确保吊篮安全。施工吊篮安装完毕经检查验收后方可使用，使用期间各受力部位应定期检查。
（七）由于下方为海河航道，每天有大量渔船从下面经过，因此严禁杂物等往河下抛掷。
桥梁加固作业中，我们克服了放线难度大、精度差的问题，钻孔过程中保证了原有预应力体系的完好，混凝土振捣密实，**部浇注饱满，按计划完成了加固任务。


责任保证体系
（1）施工过程中责任体系参见*三章中人员组织架构图，下一级人员应对上一级负责。
（2）项目总负责应对项目整体的施工、质量、安全、人员及经营状况负责。
（3）技术支持应结合现场实际，充分考虑可操作性，对施工方案进行编制，同时对现场突发问题，配合施工妥善解决。
（4）现场施工管理人员应对整个施工过程进行严格，协调好与现场总工和监理的关系，联系施工所*的水电等条件，保证施工的顺利进行，及时将现场情况向项目总负责汇报。
质量管理的根本原则
（1）以为关注焦点，满足要求并争取追赶的希望。
项目经理在管理过程中应起到决定性作用。
（2）各级人员均应参与到施工质量管理中。
（3）对施工的各过程均严格管理，可保证终的质量目标。
（4）采用系统化、程序化的管理方法。
（5）持续管理中存在的问题，保证在施工过程中管理水平的不断提高。
（6）根据现场施工情况及时对管理方法与管理程序进行调整。
（7）协调、施工方、材料商的关系，保证加固工程质量不影响工程的进度。

捷和加固，专注结构加固20年！
现在无论是城市还是农村，对于房屋的需求量越来越多了，这都是社会发展的一种趋势。现在的建筑物越来越多了，随着使用的时间增长，就会出现一些质量的问题。对于出现质量问题的房屋，都是需要做房屋加固处理的。房屋的质量安全关系我们居住的安全，这是要我们重视的。
看结构的变形程度
碳纤维材料大的特点就是抗拉能力强，如果建筑物变形程度严重，这时我们可以选择用强度较大的碳纤维布。如果建筑物的变形程度并不严重，上海施邦小编这时我们可以用常用的粘钢加固法进行加固，对于这类建筑物，采用粘钢加固的方法，钢板能够更好的发挥加固性能，保证终的加固效果。
锚栓需求
如果正在加固的建筑物有锚固的要求，碳纤维加固方法没有办法增加锚栓，更经不起焊接，和碳纤维加固方法相比，粘钢加固确实是可能之选，能够满足焊接和锚固的要求。


表面防护按有关规范的规定处理，并防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。注意事项碳布为导电材料，加固施工时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。加固施工中应避免碳布的弯折。碳纤维布配套树脂应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射。树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。包装规格碳纤维布可分为克克两种，幅宽和规格也可定制。纸箱包装。
施工方案
（一）裂纹修补
首先对大于的裂纹进行标识，沿裂纹方向切“v”型槽，宽2cm，深1cm.埋设压浆咀，强度达到要求后，压注环氧树脂。待环氧树脂凝固后，去除环氧胶泥，抽检压浆饱满情况。
（二）施工放样
1.因本加固工程为在既有结构物上进行加固，考虑施工中的误差，为保证不损伤原主梁预应力筋，且达到加固效果，施工放样宜采取相对平面控制为主。
2. 本桥里程控制点以5号墩中心为基准点，传至0号墩中心闭合平差后作为全桥相对里程控制点（在允许闭合差内方可作为放样依据）。
3.腹板扦钉孔高程控制按设计图要求控制与主梁**板底面倒角处相对尺寸。
4.横隔梁水平孔放样时横桥向尺寸以实测桥中线尺寸为基准放样，高程以梁体**桥底面为基准面控制相对位置，辅以至梁底板底面距离校核（确认避开横梁内预应力束）。

压力灌浆加固法
压力灌浆加固法适用于以剪切为主、墙体厚度不小于240mm的、砌筑砂浆强度等级不大于M2.5的实心墙砖。根据砖墙的实际抗震能力和要求，还可和水泥砂浆面层或钢筋网水泥砂浆面层联合加固墙体。
灌浆一般采用水泥与水溶液重量比为1：0.7的浆液材料，水泥标号一般不宜低于425号，水溶液是由水和悬浮剂制成，悬浮剂为聚乙烯醇等。灌浆孔宜每隔1m左右布设一个，厚度大于360mm的墙体宜两面布孔，孔深一般宜为30～40mm，孔径稍大于灌浆嘴的外径，孔内应冲洗干净，并用1：2的水泥浆灌浆嘴固定在灌浆孔中。
灌浆加固前，应先用水泥砂浆抹严墙面漏浆的孔洞与缝隙。清水砖墙勾缝不牢时，应将松动部位清理，然后进行勾缝封闭，水泥浆墙面空臌处，应铲除并以抹面封闭。依照自上而下的顺序进行灌浆，灌浆前，应先在每个灌浆孔内灌入适当的水，灌浆应进行到不进浆或附近灌浆孔溢浆方可停止（灌浆压力控制在200kPa左右）。
http://jiehejianzhu01.b2b168.com