铜仁结构加固施工队 捷和加固

粘钢加固法
该种加固方法虽然属于传统加固法，不过在多种加固工程中都会频繁使用，能够显著提高建筑物的承载性能，同时提高建筑物的抗震等级，我国的建筑物多为混凝土钢筋结构的建筑物，使用粘钢加固法对其进行抗震加固非常适合，能够取得更加优胜的加固效果。随着建筑加固技术的不断进步，现在加固工程中所使用的钢板材料的厚度较小，且质地较轻，不会对建筑物的承载性能造成负担影响。
捷和加固，专注结构加固20年！
结构加固现场查勘、数据及分析
根据委托方委托目的确定的检测内容，检测结果分述如下：
1、构件尺寸及外观质量检测
现场对本工程的现浇的混凝土框架柱和框架梁进行检查，现场平面布置和尺寸与本工程图纸一致，抽取15根框架梁和15根框架柱的截面尺寸进行了抽检，检测结果与本工程设计图纸基本一致。（各梁、柱尺寸详见专项报告JG012015CC00004）。
现场对本工程进行构件外观质量检查，结果如下：部分区域框架梁、框架柱及现浇板表面腐蚀严重，部分梁、柱沿箍筋方向出现明显锈迹，个别构件已出现因钢筋锈蚀而使混凝土保护层涨裂剥落现象，建筑物腐蚀较严重位置位于南侧；除氯甲烷合成车间外其余部分整体结构良好（详见照片1-9）。具体各层受损构件分布图见图15-20.
2、结构和构件变形、裂缝
现场使用电子经纬仪对结构垂直度进行测量计算，抽样8个点(点位详见专项报告)*倾斜率为1.26‰，**过《混凝土结构工程施工质量验收规范》G204-2002（2011年版）限值，具体详见本工程的《倾斜检测报告》-JG012015BX00006。
采用裂缝测宽仪抽取15个存在开裂现象的构件进行裂缝检测，有2个构件为结构性裂缝，其余13个构件裂缝均为钢筋腐蚀涨裂裂缝。具体部位详见《结构变形与损伤检测报告》-JG012015BS00001
采用水准仪对各框架梁进行挠度观测，其中2-3/A轴二层梁挠度大为24mm，4-5/A轴三层梁挠度小为1mm。低于规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》G204-2002（2011年版）限值。其余各梁挠度值详见《结构变形与损伤检测报告》-JG012015BS00001
3、钢筋检测
现场对钢筋配置情况及钢筋保护层进行检查，用钢筋扫描仪对梁、柱钢筋配置情况进行了检测，并用剔凿法进行了验证，结果与本工程设计图纸基本一致。钢筋保护层与设计图纸上基本符合（具体数值详见《钢筋保护层检测报告》-JG012015BH00004）。
现场在保护层未破坏、保护层未完全破坏、保护层完全破坏、保护层剥落等四种情况下现场截取箍筋进行强度检测，结果表明“保护层未破坏、保护层未完全破坏”两种情况下，钢筋力学性能基本完好，而“保护层完全破坏、保护层剥落”两种情况下钢筋剩余强度很低。

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常用地基基础加固处理方法有如下几种：
1.加大房屋地基基础面积，其适用范围为刚性基础或扩展基础。
2. 锚杆静压桩法，其适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土和人工填土等地基土上。其适用性广，将荷载向深层土体传递。
3. 树根桩法，一般适用于淤泥质土、非粘土、粉土、砂土及人工填土等地基土上，作为基础加固或基坑边坡稳定加固之用。
4. 注浆加固法，一般适用于砂土、粉土、粘土、粘性土和人工填土等地基加固。浆液采用水泥浆或水泥-水玻璃混合液，但一般不能用于有湿陷性的土层 写字楼加固工程,夹层加固,电梯井加固

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间接加固的一般方法有：
1、预应力加固法
该法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响；适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固，但在无防护的情况下，不能用于温度在600C以上环境中，也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。
2、增加支承加固法
该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间；适用于具体条件许可的混凝土结构加固。
有规范的，《混凝土结构加固设计规范》（G367-2006）
主要方法有：截面加固法、置换混凝土加固法、外加预应力加固法、外粘型钢加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、增设支点加固法、植筋、锚栓、裂缝修补。

1.加设构造柱：增强房屋刚度、防止房屋倒塌的一种加固措施，设置位置外墙四角、错层部位横墙与外纵墙交接处、较大洞口两侧、大房间内外墙交接处，一般设置中构造柱必须与圈梁及墙体紧密连结。   
2.设置圈梁：作用增加房屋的整体刚度和稳定性，减轻地基不均匀沉降对房屋的破坏，抵抗地震力的影响。设置位置屋盖处必须设置，楼板处隔层设置，当地基不好时在基础**面也应设置做法钢筋混凝土圈梁其宽度与墙同厚。   
3.增设门垛：作用保证墙身稳定和门框安装。设置在门洞一般应设门垛，特别是在墙体转折处或丁字墙处，构造上门垛宽度墙厚。
从施工的角度来讲，钢结构的加固也分为两大类：
（1）卸载或部分卸荷加固：结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构（如吊车梁等）可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不宜就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。
（2）在负荷状态下加固：这是加固工作量小、简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
加固工作确定加固方案前，一般应搜集下列资料：
①原有结构竣工图（包括更改图）及验收记录；
②原有钢材材质报告复印件或现做材质检验报告；
③原有结构构件制作、安装验收记录；
④原有结构设计计算书；
⑤结构或构件损坏情况检查报告；
⑥现有实际荷载和加固后新增加的荷载数据。
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