贵溪加固 湖南捷和

房屋加固施工前为什么要出加固设计方案
1、加固设计方案不能仅仅考虑提高局部承载力,还要考虑结构的整体性能。设计时建立整体模型。先复核图纸，复核设计图纸是否满足当时的承载能力。
2、在现有规范的条件下，复合其承载能力，建立损伤模型;根据所得的数据提出加固方案。
3、加固方案制定原则。建筑加固方案的制定要根据被加固构筑物的实际情况考虑，而制定，常用采取的加固方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等，但加固方案的设计制定务必遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，才能收到良好的经济效益和社会效益。
责任保证体系
（1）施工过程中责任体系参见*三章中人员组织架构图，下一级人员应对上一级负责。
（2）项目总负责应对项目整体的施工、质量、安全、人员及经营状况负责。
（3）技术支持应结合现场实际，充分考虑可操作性，对施工方案进行编制，同时对现场突发问题，配合施工妥善解决。
（4）现场施工管理人员应对整个施工过程进行严格，协调好与现场总工和监理的关系，联系施工所*的水电等条件，保证施工的顺利进行，及时将现场情况向项目总负责汇报。
质量管理的根本原则
（1）以为关注焦点，满足要求并争取追赶的希望。
项目经理在管理过程中应起到决定性作用。
（2）各级人员均应参与到施工质量管理中。
（3）对施工的各过程均严格管理，可保证终的质量目标。
（4）采用系统化、程序化的管理方法。
（5）持续管理中存在的问题，保证在施工过程中管理水平的不断提高。
（6）根据现场施工情况及时对管理方法与管理程序进行调整。
（7）协调、施工方、材料商的关系，保证加固工程质量不影响工程的进度。

加固设计方案不能仅仅考虑提高局部承载力,还要考虑结构的整体性能。设计时建立整体模型。首先复核图纸，复核设计图纸是否满足当时的承载能力。
选择专业的技术团队
的加固技术团队，会更全面考虑各种因素，分析各备选方案。选择专业的加固公司，委托加固技术团队做出的加固方案会更具有针对性，能够使得整个方案更加具有意义。此外对于房屋加固改造方案的一些细节问题也是不可一带而过，比如建材的使用、选择、施工过程中工艺的技术操作等尽可描述详细，不可含糊其辞。
应设有措施
加固改造施工期间设有切实可行的和安全措施实时，在施工过程当中才能时刻注意到构件是否有异常，若出现问题应当停止施工，加设临时支撑，并和相关人员进行讨论研究，避免加固过程当中再次出现新的问题，给人们的财产和生命带来危险，只有保证加固施工质量才能够体现建筑加固的价值。尤其对于改造加固施工的关键节点时更要密切关注。
这些都是房屋加固改造施工的工程需要注意的问题,若仅为了工期而盲目的切割和加固,不仅不能起到良好的效果,还白白浪费资金,消耗资源。



根据施工难度来选择加固方法,房屋的结构不同，大梁的处理方法也是不一样的，因为不同结构的房屋，大梁所起的作用是有差别的。当大梁出现问题的时候，在施工之前需要考虑到施工的难度才行，不同的加固方法的施工难度是不一样的，根据施工难度来选择加固方法可以确保工程的顺利完工。
从内部因素角度看
1）改变结构体系
将拱结构更改为梁拱结合共同受力，或者是拱上建筑改造成桁架式、刚架式，以此应对由于拱桥自重过大、地基承载力不足和拱圈强度变化等因素引起的拱脚位移或转动，主拱圈变形、拱轴线的变化。在条件允许的情况下，调整拱桥上部结构布置，改变拱桥的结构体系，改善主拱圈的受力，提高其承载力，从而达到桥梁加固的目的。根据实际情况采取不同的方法，主要有：梁拱结合体系加固法和转换桥形加固法。转换桥形加固又分为桁架拱组合拱、刚架拱组合拱。
2）调整主拱圈的内力
改变结构体系可以认为是被动的拱桥加固方法，还可以进行主动的调整拱圈的受力。在地基承载力稳定的情况下，由于拱桥本身的材料已无法改变，则主拱圈的轴线线形是应该突破的地方。根据结构整体受力的实际，对拱轴线和压力线进行反向的荷载作用，诸如增加拱上部分填料、减轻上部结构重量等措施，只要作用与反作用吻合，就可以改善主拱圈的受力。另外，由于地基承载力的原因造成了主拱圈的不利受力，可以采用**推工艺进行调整拱轴复位。当然，调整拱轴线与压力线加固和**推加固虽解决了实际问题，但施工难度大确是事实。
3）减轻拱上建筑的重量
减轻拱上建筑的重量本身与上述两种加固方法互相影响、交织在一起，共同构成主拱圈加固的内部因素。地基承载力不变，同时桥梁承受活载的能力受到限制，要改善主拱圈的受力情况，可以考虑减轻拱上建筑的重量。改变拱上填料的厚度、腹拱上拱上建筑以轻型拱上建筑取代等方法能提高桥梁承受活载的能力，不失为有效地措施。


捷和加固，专注结构加固20年！
现场加固施工环境，众所周知，粘钢加固法在加固施工的过程中主要会接触到两种材料，分别是钢板和结构胶，钢板暴露在环境中*腐蚀，所以在潮湿易腐蚀的环境中，我们大多会采用碳纤维加固法，碳纤维材料的耐腐蚀性比较好，即使在恶劣的环境中施工，也不会对碳纤维材料造成影响。
施工前的准备
（一）电力线路。在箱内铺设380v动力线路一条，220v照明线路一条，且每4m设照明灯一盏，每16m设简易活动配电盘一个（插座若干）。照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体**板下缘（桥中心处），防止地面潮湿漏电。
（二）疏通，清理：疏通原箱内通风孔及泄水孔，不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风，箱内不产生积水。清除箱内混凝土残渣及其它杂物。
（三）通风，在箱内安装4台排风设施，保持箱内空气流通，正常换气，使箱内作业人员有一个良好的工作环境。
（四）通道，在0号、5号墩t梁侧拼装3m×21m×15m进人进料支架。
(五)设施：梁体外侧需安装施工吊兰五只。

喷射混凝土加固
对于砖砌体结构,为大幅度提高整体的抗震能力,一般采用在砌体的内外表面钢筋网,并喷上混凝土,形成混凝土夹板墙的方法进行抗震加固。喷射混凝土在压力的作用下可以很好地同砌体结合形成整体结构,共同抵抗水平地震荷载和竖向荷载。
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