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湖南捷和建筑加固工程有限公司从事房屋加固、建筑加固、碳纤维加固、粘钢加固、桥梁加固、隧道加固、大坝加固、钢结构加固、水利水电加固、古建筑加固修复、地基基础加固、边坡加固补强的工程公司。

    德兴市结构加固公司 湖南捷和
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    德兴市结构加固公司 湖南捷和

    更新时间:2025-04-15   浏览数:57
    所属行业:建材 建筑维修
    发货地址:湖南省长沙望城区  
    产品数量:9999.00件
    价格:面议
    公司地址湖南长沙 价格电话咨询 工艺特点施工简便、快捷 产品类型结构加固 施工地点全国施工 实际价格来电面议
    拆除重建还是加固维护?
    有些学校的教室存在的问题较为严重,已经没有了加固的必要性,如果对这些教室进行加固维修,不仅加固的施工难度大,而且需要的加固成本可能会比新建教室还要多,所以说,对于这类教室已经没有了加固的意义,拆除重建,反而能够节省较多的施工成本。
    1.加设构造柱:增强房屋刚度、防止房屋倒塌的一种加固措施,设置位置外墙四角、错层部位横墙与外纵墙交接处、较大洞口两侧、大房间内外墙交接处,一般设置中构造柱必须与圈梁及墙体紧密连结。   
    2.设置圈梁:作用增加房屋的整体刚度和稳定性,减轻地基不均匀沉降对房屋的破坏,抵抗地震力的影响。设置位置屋盖处必须设置,楼板处隔层设置,当地基不好时在基础**面也应设置做法钢筋混凝土圈梁其宽度与墙同厚。   
    3.增设门垛:作用保证墙身稳定和门框安装。设置在门洞一般应设门垛,特别是在墙体转折处或丁字墙处,构造上门垛宽度墙厚。
    德兴市结构加固公司
    截面加固法是通过增加原梁的受力钢筋,同时在外侧新浇筑混凝土以梁截面。
    优点:
    是对梁的强度和刚度和稳定性是效果明显的和有**的;同时可以根据受力特点和加固目的灵活设计为单侧、双侧或三面包套,这为一些位置难以施工的梁提供了灵活的处理方式;规范没有同其他加固定方法一样限制只能提高40%的强度,对承载力相差较大的情况特别适用;该法施工工艺简单、适应性强,并具有成熟的设计和施工经验。正基于这些优点,此方法为我们大部分结构设计**的。
    缺点:
    涉及到施工工艺相对其他加固方法较多,现场湿作业大,周期长,造价相对较大,对现场生产和生活有一定影响;新、旧混凝土结合、新旧纵筋、箍筋的焊接等节点处理比较烦琐,完成质量跟施工队伍自身素质影响较大;增加了结构本身的自重和截面大小,也有可能改变了结构本身的刚度分配,造成相邻其他构件的连锁加固。
    德兴市结构加固公司
    捷和加固,专注结构加固20年!
    碳纤维加固
    碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固,并可用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强。粘贴纤维织物(布)复合材加固法 即用改性环氧树脂粘贴各种符合国标G367-2006规定的碳纤维单向织物布复合材,S玻璃布,(玄武岩布),E玻璃纤维单向织物布及GB/T221491-2008规定的芳纶布,芳玻韧布复合材料。
    优点
    具有粘贴钢板相似的优点外,还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点,但需要的防火处理,适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。
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    结构加固常用方法
    1、截面法:
    截面法是用同种材料构件截面面积截面刚度的一种传统加固方法。它不仅可提高被加固构件的承载能力。而且还可以加大其,改变其自振频率。使正常使用要求的性能在某种程度上亦得到改善。截面法的加固效果与原结构在加固时的应力水平、材料特性、施工工艺、结合面构造处理、是否卸载加固等因素直接相关。此方法的优点是工艺简单,适用面广。
    2、包钢加固法:
    外包钢加固法是在结构构件或杆件四角或两角包以型钢的加固方法,也是一种使用面较广的传统加固方法。分为干式外包钢法和湿式外包钢法两种形式。它可在基本不构件截面尺寸的情况下较多地提高其承载能力,延性和刚度。
    3、预应力加固法:
    预应力法是在结构构件的侧面加预应力拉杆的加固方法,它可在受弯构件的侧面加水平预应力拉杆,也可在受弯构件的底部加下撑式预应力拉杆,同时它还可在受弯构件底部加下撑式预应力拉杆和水平预应力拉杆的组合拉杆。预应力加固法可单侧加固也可双侧加固。其施工方便不需模块,它可在不截面尺寸的情况下提高构件承载力,增加构件延性。
    4、粘钢板加固法:
    外部粘贴钢板加固法是一种混凝土或钢筋混凝土结构加固法,它是在混凝土或钢筋混凝土结构的外部粘贴钢板,以提高结构或构件的承载能力,提高结构或构件的刚度,减少外部变形。此方法简单,施工工期短。
    从施工的角度来讲,钢结构的加固也分为两大类:
    (1)卸载或部分卸荷加固:结构损伤较严重或构件的应力很高,或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时,需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构(如吊车梁等)可限制移动荷载,这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小,不宜就地补强时,还需考虑将构件拆下补强或更换。此时,应采取措施使结构构件完全卸荷。
    (2)在负荷状态下加固:这是加固工作量小、简便的方法。但为保证结构的安全,应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
    加固工作确定加固方案前,一般应搜集下列资料:
    ①原有结构竣工图(包括更改图)及验收记录;
    ②原有钢材材质报告复印件或现做材质检验报告;
    ③原有结构构件制作、安装验收记录;
    ④原有结构设计计算书;
    ⑤结构或构件损坏情况检查报告;
    ⑥现有实际荷载和加固后新增加的荷载数据。
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