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湖南捷和建筑加固工程有限公司从事房屋加固、建筑加固、碳纤维加固、粘钢加固、桥梁加固、隧道加固、大坝加固、钢结构加固、水利水电加固、古建筑加固修复、地基基础加固、边坡加固补强的工程公司。

    黔东南结构加固施工队 捷和加固
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    黔东南结构加固施工队 捷和加固

    更新时间:2025-02-11   浏览数:53
    所属行业:建材 建筑维修
    发货地址:湖南省长沙望城区  
    产品数量:9999.00件
    价格:面议
    公司地址湖南长沙 价格电话咨询 工艺特点施工简便、快捷 产品类型结构加固 施工地点全国施工 实际价格来电面议
    碳纤维加固法
    碳纤维布和碳纤维板,这2种碳纤维加固材料都有特的优势所在,在使用碳纤维材料对建筑物进行抗震加固时,能够提高建筑物的抗弯性与强度和耐腐蚀性,以及持久性等诸多方面。另外,使用碳纤维材料进行加固,不会对建筑物的外形结构造成影响,这也是碳纤维加固技术的优势所在。
    结构加固需要及时对其进行抗震加固,在对校舍进行抗震施工时,哪五个方面的工作必须要到位,下面捷和加固就来为大家做详细的介绍。
    一、是拆除重建还是加固维护?
    有些学校的教室存在的问题较为严重,已经没有了加固的必要性,如果对这些教室进行加固维修,不仅加固的施工难度大,而且需要的加固成本可能会比新建教室还要多,所以说,对于这类教室已经没有了加固的意义,好拆除重建,反而能够节省较多的施工成本。
    二、没有施工图纸的老校舍加固工作如何开展?
    有些老校舍至今可能已经有了几十年的存在历史,初的设计和施工图纸早已经找不到,对于这类缺少施工文件的老校舍,对其进行抗震施工时,需要做好现场的勘测和后期的数据分析,严格按照国家对教学楼的抗震加固施工标准进行施工即可。
    三、老旧门窗是否需要更换
    由于校舍的教室数量较多,如果将校舍内所有的门窗都进行更换的话,是一笔较大的费用,而且有很多门窗的质量都是达标的,为了节省加固翻新费用,我们只需要对存在问题的门窗进行更换即可,质量和性能完好的门窗没有更换的必要性。
    四、对于需要加层设计的教室
    现在有些学校的楼层也有十几层的,如果需要对校舍的教室楼层加层,需要做好教室承载力的工作,然后在开展抗震施工工作。
    五、有图纸的校舍是否需要现场勘测?
    不管施工和设计图纸是否齐全,在对校舍进行抗震加固之前,都需要对校舍进行系统的现场勘测,只有对校舍充分了解,才能拿出更加合理且的抗震施工方案。
    黔东南结构加固施工队
    加固原则既有建筑抗震加固的设计原则应符合下列要求:
    1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定,分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固,加强整体性、改善构件的受力状况、提高综合抗震能力;
    2、加固或新增构件的布置,应消除或减少不利因素,防止局部加强导致结构刚度或强度突变;
    3、新增构件与原有构件之间应有可靠连接;新增的抗震墙、柱等竖向构件应有可靠的基础;
    4、加固所用材料类型与原结构相同时,其强度等级不应低于原结构材料的实际强度等级;
    5、加固设计应注重节点连接构造设计。加固内容及方法体系加固砌体结构加固,对可靠性不足或要求提高可靠度的砌体结构及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施,使其具有现行设计规范及要求的安全性、耐久性和适用性。
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    捷和加固,专注结构加固20年!
    地基加固的10种方法:
    1.房屋改造既有建筑地基土质良好,承载力高时,可加大基础底面积,加大后基础的面积宜比计算值提高10%。
    2.改造加层时验算原基础强度时,应根据实际情况进行强度折减。
    3.房屋地基土较软弱、承载力较低时,可采用桩基础承受增层荷载,应在桩体强度达到设计要求后,再在其上施工新加大的基础承台,按规定将桩与基础连接,并应根据具体情况验算基础沉降。
    4.加固工程当既有建筑为钢筋混凝土条形基础时,根据增层荷载要求,可采用锚杆静压桩加固,当原钢筋混凝土条形基础的宽度或厚度不能满足压桩要求时,压桩前应先加宽或加厚基础,再进行压桩施工。也可采用树根桩、旋喷桩等方法加固。
    5.加固改造当原基础刚度和整体性较好或有钢筋混凝土地梁时,可采用抬梁或挑梁承受新增层结构荷载,不需对原基础进行加固。梁的截面尺寸及配筋应通过计算确定。梁可置于原基础或地梁下,当采用预制的抬梁时,梁、桩和基础应紧密连接,并应验算抬梁或挑梁与基础或地梁间的局部受压承载力。
    6.建筑加固当上部结构和基础刚度较好、持力层埋置较浅、地下水位较低、施工开挖对原结构不会产生附加下沉和开裂时,可采用墩式基础或在原基础下做坑式静压桩加固。
    7.基础加固当采用地基注浆加固法既有建筑地基时,对湿陷性黄土地基和填土地基或其他由于注浆加固易引起附加变形的地基,均应添加膨胀剂、速凝剂等,以防止对增层建筑物产生不利影响。
    8.当既有建筑为桩基础时,应检查原桩体质量及状况,实测土的物理力学性质指标,以确定桩间土的压密状况,按桩同工作条件,提高原桩基础的承载能力。对于承台与土脱空情况,不得考虑桩同工作。当桩数不足时应适当补桩,对已腐烂的木桩或破损的混凝土桩,应经加固修复后方可进行增层施工。
    9.加固当既有建筑原地质勘察资料过于简单或无地质勘察资料,而建筑物下又有人防工程或较为复杂场地情况时,应补充进行程勘察,查明场地情况。
    10.包钢加固当采用扶壁柱式结构直接增层时,柱体应落在新设置的基础上,新旧基础应连成整体,新基础下如为土质地基时,应先夯入碎石或采用其他方法加固后方可进行基础施工。
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    基材强度低对结构加固的影响
    基材强度对加固的影响主要有几个方面。先,基材强度与加固后承载力提升的幅度有直接关联。例如碳纤维布加固中,若基材强度过低,可能会造成混凝土基材由于强度不足导致下部开裂或上部压碎,而碳纤维布还未完全发生强度;而在截面加固中,若基材强度过低,很难**新浇筑混凝土与基材能够协同工作,易造成新旧混凝土分离受力,降低承载力。
    而对于采用胶粘剂配合加固材料施工的方法来说,基材强度还与胶粘剂粘接效果有关。当采用粘钢或者碳纤维布加固低于规定强度的混凝土结构时,会导致基材与钢板或者碳纤维布间粘接强度低下,随着荷载的增加,易发生剥离破坏。剥离破坏会导致加固材料与基材分离,直至加固失效。剥离破坏属于危险脆性破坏,在结构加固中应注意避免。
    从施工的角度来讲,钢结构的加固也分为两大类:
    (1)卸载或部分卸荷加固:结构损伤较严重或构件的应力很高,或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时,需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构(如吊车梁等)可限制移动荷载,这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小,不宜就地补强时,还需考虑将构件拆下补强或更换。此时,应采取措施使结构构件完全卸荷。
    (2)在负荷状态下加固:这是加固工作量小、简便的方法。但为保证结构的安全,应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
    加固工作确定加固方案前,一般应搜集下列资料:
    ①原有结构竣工图(包括更改图)及验收记录;
    ②原有钢材材质报告复印件或现做材质检验报告;
    ③原有结构构件制作、安装验收记录;
    ④原有结构设计计算书;
    ⑤结构或构件损坏情况检查报告;
    ⑥现有实际荷载和加固后新增加的荷载数据。
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