捷和加固，专注结构加固20年！
桥梁伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接，传递荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防水性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到低，既保证了公路的正常营运，延长了使用年限，又使驾乘人员感觉平稳、舒适。
公路修复在平面裂缝的两边１００－２００ｍｍ内用直径25mm的钻孔机向裂缝迎面钻斜孔，斜孔深度和结构混凝土厚度持平，斜孔间距两面错开５００ｍｍ（如图１０），根据裂缝长度打算埋入压缩钢管个数，并打开阀门，让水从容排斥。
结构的加固设计应该遵循以下原则:
1.加固后混凝土结构的安全等级，应根据结构破坏后果的严重性、结构的重要性和加固设计使用年限，由委托方与设计方按实际情况共同商定。
2.混凝土结构的加固设计，应与实际施工方法紧密结合，采取有效措施，保证新增构件和部件与原结构连接可靠，新增截面与原截面粘结牢固，形成整体共同工作；并应避免对未加固部分，以及相关的结构、构件和地基基础造成不利的影响。
3.对高温、高湿、低温、冻融、化学腐蚀、振动、温度应力、地基不均匀沉降等影响因索引起的原结构损坏，应在加固设计中提出有效的防治对策，并按设计规定的顺序进行治理和加固。
4.混凝土结构的加固设计，应综合考虑其技术经济效果，避免不必要的拆除或更换。
5.对加固过程中可能出现倾斜、失稳、过大变形或坍塌的混凝土结构，应在加固设计文件中提出相应的临时性安全措施，并明确要求施工单位必须严格执行。 加固施工方案
6.混凝土结构的加固设计使用年限，应按下列原则确定：6.1结构加固后的使用年限，应由和设计单位共同商定：6.2一般情况下，宜按30年考虑；到期后，若重新进行的可靠性认为该结构工作正常，仍可继续延长其使用年限
捷和加固，专注结构加固20年！捷和加固以“以质量求信誉，以信誉求发展”为企业方针，以“诚实守信、精益求精”为经营理念，经过艰苦奋斗，目前已培养了一支管理规范的好水准施工队伍，配置了一系列品良、性能良好的设备。
捷和加固，专注结构加固20年！捷和加固自成立以来，坚持以“求真务实，精诚合作”为企业理念。对内狠抓企业管理，各部门既相互协调统一，又相互制约，实行各单项工程项目经理负责制，工程施工中以“铸样板工程”为己念，各施工现场注重文明、有序的施工准则；对外拓展市场，以诚信、务实为服务宗旨，以、样品工程、良好信誉为方针。
捷和加固，专注结构加固20年！捷和加固有限公司是从事工程加固改造，植筋加固，碳纤维加固，粘钢，包钢，化学锚栓，裂缝修补，别墅加固，别墅改造，结构修补，工程设计，研究，施工为一体的加固公司。捷和加固有大量机械和设备，可根据建筑物、构筑结构特点及周围环境，选择相应的施工机械和施工手段，具有速度快、*、对周围环境干扰小等特点。
捷和加固，专注结构加固20年！捷和加固是具有25年从事结构加固的工程公司，发扬艰苦创业、勇于拼搏，长期坚持“用户至上”的经营。新的世纪，展望未来，我公司全体员工热忱期待与各界朋友真诚的交流和合作，用我们的智慧和双手做好工程，提供好服务，与大家共创美好的明天！
模数式伸缩缝是桥梁结构中的重要组成局部,伸缩缝施工质量的好坏不只对桥面的美观度产生影响,而且会对桥梁的整体构造平安产生很大的冲击，它满足了桥面变形的请求,对避免建筑物构件由于气候温度变化的热胀冷缩具有重要的作用。
建筑结构加固工程程序框图
结构加固施工阶段，施工单位应严格遵守按图施工的原则，并应接受（或代表的监理人员）的，决不能擅自修改施工图纸或听从而不按图纸要求进行施工。
在加固施工过程中，如发现设计图纸与现场原结构不符（如构件标高、截面尺寸及钢筋数量等）或出现其他危及安全（如混凝土疏松、严重裂缝等）的异常情况时，施工人员应及时与设计人员沟通并报监理人员或，而且应立即停止施工，施工单位和均不得擅自处理。待设计单位根据现场情况作出处理并出具设计修改通知书后才能恢复施工。
建筑工程行业流传的一种形象说法，即“设计立法，施工守法，（或监理）执法”是有道理的，这同样适用于结构加固工程。所谓设计立法，是指设计单位所完成的有效设计文件和施工图纸；施工守法是指施工单位必须按图施工；或监理执法是指他们施工单位的监督管理。
结构加固工程施工所用的材料和产品质量，是加固工程成败的关键。如果使用伪劣产品，必将对加固工程埋下安全隐患甚至发生严重的安全事故，导致加固工程的失败。
由于结构加固工程施工的前述种种性，所以在施工过程中必须做到技术可靠、经济合理，以确保质量、环保节能、卫生和公众利益。需强调指出的是：在高温或严寒及复杂环境进行施工时，特别要注意温度控制及防火。
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