九江钢结构厂房加固施工队

钢结构制作过程-划线和切割
(1)采用气割切割的钢板或型钢，要放割的割缝宽度。
(2)号料要有利于切割和保证零件质量，号料所画的石笔线条粗细以及粉线在弹线时的粗细均不得**过1 mm;号料敲凿子印间距，直线为40-60mm，圆弧为20一30mm。

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当实腹吊车梁下部净空允许时，可将吊车粱加固成具有劲性上弦的吊车桁架
此时应注意将吊车桁架的下弦与两端的柱用长圈孔连接，使吊车桁架符合简支计算图形。又使下弦在桁架平面外支承于柱，以增加平面外的刚度。同时应注意使新增的桁架腹杆重心线交汇在劲性上弦的横向加劲肋处.并应增设连接板使原有梁的横向加劲肋与其下翼缘**紧或焊接。如果重心线交汇点处无横向加劲肋，则应增设与原有梁的上下其缘均**紧或焊接的横向加劲肋。桁架腹杆重心线可交汇在原有吊车梁的下表面。

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焊接是现代钢结构工程常见的连接方式，这种链接方式在钢结构施工中具备以下优势：
1.与柳钉连接和螺栓链接不同的是，焊接不需要在钢材上打孔钻眼，既省工省时，又不使材料的截面积受到减使材料得到充分利用;
2.任何形状的钢构件都可直接焊接连接，不需要零件，使连接构造简传力路线短，适应面广。
3.焊接的气密性和水密性较好，钢结构刚性也较大，结构的整体性较好，

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裂纹的修复与加固
钢结构厂房的结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。钢结构厂房因受到不同荷载的压力作用下，很多的钢构件都是不同程度的损坏，所以钢结构厂房对于破损大的钢构件可以采取更换的方式，然后在进行加固，提高钢结构厂房的整体质量。
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