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湖南捷和建筑加固工程有限公司从事房屋加固、建筑加固、碳纤维加固、粘钢加固、桥梁加固、隧道加固、大坝加固、钢结构加固、水利水电加固、古建筑加固修复、地基基础加固、边坡加固补强的工程公司。

    赣州市桥梁加固公司
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    赣州市桥梁加固公司

    更新时间:2024-11-27   浏览数:67
    所属行业:建材 建筑维修
    发货地址:湖南省长沙望城区  
    产品数量:9999.00平方
    价格:¥1368.00 元/平方 起
    捷和加固,专注结构加固20年!
    粘贴碳纤维法,碳纤维加固桥梁构件的部位:用粘结材料将碳纤维材料有序地缠绕粘贴于构件表面,实现对构件变形的约束并因此提高构件的限强度和承载能力。在桥梁加固运用中,可粘贴在混凝土梁的**面或底板上,以提高混凝土梁的截面强度和刚度。也可粘贴在梁的腹板上,以提高其抗剪强度。
    粘贴碳纤维法与钢板粘贴加强法
    粘贴碳纤维法与钢板粘贴加强法基本原理是一致的,均是将其增强材料粘贴在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位,使之与结构形成整体,代替需增设的补强钢筋,提高梁的承载能力达到补强的目的。
    施工工艺:
    1.处理结构混凝土表面,涂敷基底树脂并整平。
    2.涂刮整平胶并对其表面作砂光处理。
    3.滚刷粘结剂粘结碳纤维。
    4.对已贴的碳纤维作压面处理。
    5.表面整饰(如抹砂浆等)。
    缺点:
    1.碳纤维的抗剪强度低,延展性又不好,所以,其受力的不均匀性必须充分注意。
    2.碳纤维用于桥梁加固,其老化问题不容忽视。
    粘贴钢板法缺点:
    1.对结构抗弯和抗剪加固效果明显,但对结构静刚度影响不大(静刚度包括等直杆件扭转刚度、受弯梁的弯曲强度、薄板受弯曲载荷作用、薄壳变形计算)。
    2.在借用桥面铺装层参与受力时,新老混凝土的可靠连接始终存在问题,如粘结剂的老化问题。
    3.钢板面积大,刚度大,适型性差,很难与原结构紧密粘接。此外,钢板自重很大,加上锈迹等原因,底、侧粘贴很易脱落(钢板易受腐蚀或脱落)。
    4.对于大跨度梁来说,钢板的重量可能太重。

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    质量控制措施
    一、施工前品质检测
    (1) 碳纤维布性能指标应符合碳纤维片材规程要求。
    (2) 检测标准:需符合材料强度规格值和胶粘剂性质。
    二、施工中质量控制
    (1) 施工中周围温度必须**结3℃以上,否则需要用红外线等加热施工面。
    (2) 在粘贴粘贴碳纤维布之前,必须对混凝土表面的劣化层予以清除,并用吹风机吹净,露出干净、坚实的基面;对出现急剧凹陷或构件缺损的部位,应用环氧树脂砂浆等材料填补修复平整或圆滑顺畅过渡。
    (3) 对混凝土表面尖锐凸起部位,应用混凝土磨片角磨机磨平,并进行倒角处理,打磨至圆滑(R≥20mm)。
    (4) 结构胶用量必须根据涂布面积计算,确保在适用期内一次用完,不允许使用时间拌和较长的材料。
    (5) 搅拌需采用低速电钻(大500rpm转/分),搅拌时间需达到3分钟,直至所有颜色条带消失,随后将这个混合物倒入一干净容器中,再次低速搅拌约1分钟。
    (6) 结构胶胶搅拌后,粘度特征为糊状,无流动。
    (7) 在打磨结构胶时,注意不能把结构胶打磨穿,如有此种情况发生,必须重新进行清理、涂结构胶。
    (8) 严格控制粘结胶涂布面应不小于所粘贴的碳纤维布大小。
    (9) 按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布,注意不要在幅宽方向进行裁剪。
    (10) 在粘贴时,用胶辊在碳纤维布上沿碳纤维布方向施加压力并反复碾压,使结构胶胶液充分浸渍粘贴碳纤维布,消除气泡,使碳纤维布和底层充分粘接。
    (11) 粘贴施工结束后,等待粘结胶固化,应再次对所贴碳纤维布仔细检查,如果贴层有空鼓或气泡,可以用刀片将碳纤维布划开(注意不要划断太长),然后采用器针管将调制好的粘结胶注入空鼓或气泡内填充至密实;如果发生大面积此种情况,必须按照施工工艺重新从头施工。
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    自密实混凝土工程
    落实施工技术保证措施、现场组织措施,合理调度自流密实砼送料。严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不**过30cm。
    砼振捣方法要求正确,不得漏振和过振。可采用二次振捣法,以减少表面气泡。严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层砼的深度,保证深度在5-10cm,振捣时间一般为15S。
    为避免形成和减少砼表面色差,抓好砼早期硬化期间的养护十分重要,养护时间不少于14d。
    水泥:采用普通硅酸盐水泥。
    粗骨料:采用强度高、5-25mm粒径、连续级配好、同颜色、含泥量≤0.8%和不带杂物。
    细骨料:采用中粗砂,细度模数2.5以上,含泥量≤2%。
    自流密实砼施工前,项目技术负责人和质检员在砼浇灌前检查模板尺寸,钢筋数量和位置,办理隐蔽验收记录。砼振捣人员严格按操作规程操作,并记录操作部位,以增加操作工人的责任心。按规定留置砼试块,并进行养护。
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    旧拱桥在加固维修的过程中要坚守几个原则,要根据实际情况制定科学的加固方案,尽量做好经济环保;加固公司在加固施工工作完成后,桥梁的耐久性要加强,便于后期的保养;加固过程做到简单便捷,施工过程中不对现有的交通造成影响;尽量不要增加桥梁自身的重量,避免破坏桥梁的承重结构。
    施工前的准备
    (一)电力线路。在箱内铺设380v动力线路一条,220v照明线路一条,且每4m设照明灯一盏,每16m设简易活动配电盘一个(插座若干)。照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体**板下缘(桥中心处),防止地面潮湿漏电。
    (二)疏通,清理:疏通原箱内通风孔及泄水孔,不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风,箱内不产生积水。清除箱内混凝土残渣及其它杂物。
    (三)通风,在箱内安装4台排风设施,保持箱内空气流通,正常换气,使箱内作业人员有一个良好的工作环境。
    (四)通道,在0号、5号墩t梁侧拼装3m×21m×15m进人进料支架。
    (五)设施:梁体外侧需安装施工吊兰五只。

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