捷和加固，专注结构加固20年！
我们认识到地铁盾构隧道施工需注意各种问题，在确保安全施工的基础上，隧道加固方法，才能够使地铁工程施工质量得到有效提高。由于钢管加固技术是盾构通车后的加固技术，而隧底注浆加固是盾构掘进过程的技术，这两项技术均非常重要，因此笔者认为，在地铁盾构隧道施工过程中，需掌握两大方面的关键技术。
抗震缝
不是所有建筑都适合设置抗震缝——地震区建筑为确保的重量及刚度对称并均匀分布，避免在平面和立面上的突然变化，往往不设变形缝，以保证结构的整体性，加强整体刚度。
当建筑须设抗震缝时，应确保单设置的抗震缝，从基础**面至屋顶的构件全部断开，缝的两侧均应设置墙体。当建筑平面较复杂时，抗震缝应与伸缩缝、沉降缝结合设置，做到一缝多用或多缝合一，这时缝宽必须满足高的设置要求，如与沉降缝结合，基础也应断开；同时，抗震缝的小宽度与地震设计烈度、房屋高度有关。
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隧道加固钢波纹管特点，减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。采用标准化设计，生产、设计简单，生产*。
按措施:
建筑设计对建筑的抗震性能有很大影响，因此在施工前，应在图纸会审时认真研究施工方案，确保抗震性能满足要求。当建筑结构不利于建筑抗震时，应在施工时强化抗震构造措施。
如错层结构在实际施工时，使用有限元计算未必能得到与实际工程相符的合理结果，因此当无法回避错层结构的工程时，应注意施工方案中关于错层结构的抗震措施。
（1）高层建筑错层处框架柱的截面高度不应小于600mm，混凝土不应低于C30，抗震等级应提高一级采用，箍筋应全柱段加密，并从严控制柱的轴压比。
（2）错层处平面外受力的剪力墙，其截面厚度，非抗震设计时不应小于200mm，抗震设计时不应小于250mm，并均应设置与之垂直的墙肢或扶壁柱；抗震等级应提高一级采用，水平和竖向分布钢筋的配筋率，非抗震设计时不应小于0.3%，抗震设计时不应小于0.5%，建议错层处墙肢按照剪力墙底部加强部位的要求剪力设计值。
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隧道加固时的注浆的设计要求是： 软弱土注浆加固的处理方式：应该选用以水泥为主剂的浆液，或者选用水泥和水玻璃的双液型混合浆液。在有地下水流动的情况下，一定要采用双液型混合浆液的水泥浆液。
碳纤维加固的步骤
碳纤维具有非常良好的防水性能和出色的力学性能，而且工序较为简单也让它在中得到了为广泛的应用。为了保证碳纤维加固对工程主体的作用，我们需要了解碳纤维加固的步骤来实现对施工过程的规范化。
碳纤维加固步骤一：施工准备工作
熟悉施工图。通过对不同的施工要求和施工现场的分析，对整体施工的用料选择具有为重要的意义，同样，使用碳纤维作为工程的加固手段，同样需要进行相应的前期工作准备。
碳纤维加固步骤二：混凝土构件表面处理
应用这种方式对工程主要构件进行加工的时候，应该对施工构件的表面进行一定程度的清洁，对残留部分和松脱部分，应该保证完全剔除。保证粘贴表面的坚固性是粘贴碳纤维的主要要求;露筋的锈块等杂物的清理同样重要。对加工环境的温度和适度的控制同样非常重要，环境的特点是对粘贴碳纤维工程施工之后的保养工作的主要工作要求。
碳纤维加固步骤三：配制并涂刷环氧树脂结构胶
粘贴碳纤维作为加固工具的时候，需要有相应的环氧树脂胶作为粘贴材料。为了保证相应的粘接强度，需要底层粘接剂完全渗透到表面构建的混凝土中。实际作中表明，粘度上应该重点考核在不形成垂流也保证完全深入的前提下进行调配。
碳纤维加固步骤四：粘贴碳纤维布
构件表面经过相应的清洁处理之后，再使用调配好的树脂结构胶，将根据要求裁剪好的碳纤维布料进行粘接。手工粘贴过程中，应该用手轻轻粘贴于构件表面上，利用滚筒来实现气泡的排除。这一过程应该多次重复，从而保证树脂结构胶能够完全的和碳纤维布料充分的结合。
碳纤维加固步骤五：表面防护及碳纤维布表面处理
一般养护时间为一到两周，当然，可以根据施工环境的特点适当延长或者缩短。根据当时温度的不同，来进行操作和检查，固化树脂结构之后，应该根据实际需求在碳纤维表面刷一层防晒漆或者防火漆，来保证工程的整体安全性。
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管片验收合格后运至施工工地现场。拼装前编号并进行防水处理，备齐连接螺栓并将盾尾杂物清理干净，管片拼装设备经检查符合要求后进行管片拼装。
管片制作工艺流程
1）钢模检查及准备 钢模必须清理干净，保证钢模尺寸精度。用内径分离尺检查钢模的内径宽度符合要求后，均匀喷涂脱模剂。
2）钢筋骨架制作 钢筋加工严格按照有关规范要求进行。钢筋骨架采用焊接方式按设计要求制作成型。钢筋骨架制作允许偏差见表2的规定。
3）混凝土坍落度控制在（70±20）mm左右。混凝土浇筑先两端后中间、分层推铺进行布料和振捣。两端混凝土摊铺和振捣到位后，盖上**模再加料振捣。
4）管片养护及起吊 管片养护前期采用蒸汽养护形式(见表3)。在管片混凝土浇筑完成后静停2~4h，加盖养护罩，引入饱和蒸汽进行养护，当达到脱模强度后（约为设计强度的60%），拆模、起吊。该过程严格控制升温梯度，恒温保持在60℃左右。起吊出来的管片在翻身架上进行翻身，成侧立状态，在室内静停至室温状态后，吊入水池中进行7 d水中养护，同时确保水温≥15℃，并做好各种型号及生产日期的标识。
5）管片的运输及堆放 管片运输及吊装过程中小心轻放，避免边角破坏以及**额应力的发生。管片堆放场地要求坚实平整，堆放高度宜为三层，垫木要上下对齐。
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