我国隧道随着经济发展，数量不断的增加，一些隧道使用年数增加，而且在错综复杂的关系下，导致急需要进行，隧道的结构加固、维修改造，必须保证围岩（在岩石地下工程中，由于受开挖影响而发生应力状态改变的周围岩体）的稳定性。所以，要采用比较精准的监控测量方法，及时、准确的获得隧道围岩的变形情况，保证隧道加固安全。
碳纤维加固前对建筑的技术要求：
1、裂缝清理：缝中如被泥土粉尘堵塞，可用小型工业吸尘器吸出。沿裂缝两边约5cm的混凝土表面要用湿布擦去尘土，但要注意缝中不得进水。
2、粘贴注浆咀和封闭裂缝：用封口胶沿裂缝来回涂刮，使裂缝封闭，然后，用封口胶将注浆咀在预留的小缝处骑缝粘上，整个底座都要用封口胶包严，固化后周边可能有裂口，必须反复用封口胶补上，以免注浆时漏浆。
3、配制注浆液：注浆操作一般在粘咀的第二天进行，灌注胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆）和称重衡器按配比混合，搅拌均匀为止，胶液应现配现用，以防凝胶。
4、注浆：用补缝器吸取注浆液，插入注浆咀，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆咀压入裂缝，当相邻的咀中流出浆液时，就可以拔出补缝器，堵上塑料塞，将补缝器移到相邻注浆咀重复注浆。
垂直缝，一般由下往上注浆，水平缝，从一端向另一端逐个注浆。如果裂缝较细时，可以使用补缝器上的弹力装置对注浆液自动加压，此时，一个人可以同时照看若干个补缝器。
5、检查：碳纤维加固前要检查灌缝胶的强度发展与环境温度有很大关系，一般情况（20～25℃）1天后开始固化，10天后达到要求强度。检查注缝质量可以用小型空心钻机，跨缝钻取芯样，进行检查。
捷和加固，专注结构加固20年！
拼装型金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
隧道仰拱拆除工艺
隧道拆除原混凝土结构，采用跳槽，分段拆除，每次拆除长度不得大于3m,浇筑成型段不**过3米。拆除时，使用小型破碎设备并配合人工进行拆除，尽量减小对洞身的震动影响。
对于原隧道衬砌已做了钢拱架支撑的段落，在拆除原结构层时，先拆除开挖段范围的钢支撑，后进行仰拱开挖，每段开挖进尺不得**过3米，且跳槽开挖。跳槽长度不得小于20米。拆除时，先将路面整体拆除。完成后跳槽拆除仰拱，**拆除2.5米，之后结合地质情况和观测点位移情况逐步扩大开挖，上口大开挖长度不大于4m，下口2.5-3m。拱脚采用功率较小的风镐等小型机械设备，配合人工施工，不得动用大功率机械设备拆除圬工，以免对隧道结构造成损伤。拆除横向范围为两侧电缆槽侧壁及中间范围。进行拆除重浇仰拱及回填作业，两相邻施工区间距离大于20m。
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低温对于加固施工较大的难题就是环氧树脂粘钢胶无法凝固，导致无论是植筋还是粘贴碳纤维布，都很难实现。所以这里需要的环氧树脂粘钢胶需要有以下几个特质才能够实现施工：可低温固化、可在潮湿环境下施工、凝固*不结晶、固化过程无收缩。
与传统加固修补方法及粘钢板、喷射混凝土加固技术相比，CFRP（碳纤维）加固修补混凝土结构具有明显的技术优势，主要表现在：
1、高强高效：
由于CFRP优异的物理力学性能，在加固修补混凝土结构中可以充分利用其高强度、高弹性模量的特点来提高混凝土结构及构件的承载力及可延性，改善其受力性能，达到高效加固的目的。
2、施工便捷，施工工效高：
没有湿作业，不需要大型施工工具，*现场固定设施，施工占用场地少。成品的CFRP加固材料是一种织物，其幅宽可以为20cm、30cm、50cm，甚至于100cm不等，长度为50~100m，卷成卷，现场使用时可以根据需要用剪刀或刀片将其任意剪裁，不象钢板一样需要专门的切割工具。根据有关资料统计，同为粘贴加固法，粘贴CFRP是粘贴钢板施工工效的4~8倍。
3、具有佳的耐腐蚀性能及耐久性能：
试验表明，粘贴CFRP加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性，可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、缄、盐等对结构物的腐蚀。
使用该种加固修补方法对结构进行处理后，不仅不需要如粘钢板工法所需要的定期维护，节省维修费用，而且其本身更可以起到对内部混凝土结构的保护作用，达到双重加固修补的目的。
4、碳纤维加固适用面广：
粘贴CFRP加固修补混凝土结构可以广泛用于各种结构类型（如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞、烟筒等）、各种形状（如矩形、圆形、曲面结构等）、各种结构部位（如梁、板、柱、节点、拱、壳墩等）的碳纤维加固修补，且不改变结构形状及不影响结构外观，这是目前任何一种结构加固方法所不可比拟的。
5、施工质量易保证：
由于加固用CFRP材料是柔性的，即使被加固的结构表面不是非常平整也基本可以保证近**的有效粘贴率，即使是粘贴后发现表面有气泡，也是易于修补的，只要用树脂注射器将树脂注射进气泡中，将空气排除即可。粘贴钢板很难达到**有效粘贴面，相应的验收标准也只要求达到70%就可以了。
6、碳纤维材料质量轻且薄：
粘贴后每平方米重量不到1.0kg，（包括树脂的重量），粘贴一层的厚度仅1.0mm左右，加固修补后，基本不增加原结构的自重及原构件的尺寸。 由此可以看出，碳纤维加固修补混凝土结构的优势是非常明显的。
基于自由设站测量隧道净空收敛方法的基本思想：在监控测量中，将全站仪位置置于隧道中线附近适当位置，采用坐标测量方法，直接对不同断面上各监测点进行观测，获取监测点在任意站心坐标系下的空间三维坐标，间接计算得到同一检测断面上的监测点的相对位置关系，并通过比较不同检测周期的差异，来反映隧道净空收敛变化量。
筑加固材料亦更上一层楼。今天，小悍就为大家介绍一下抗震加固的几种方法。
增大截面法是用与原结构相同的同种材料增大构件截面面积，从而提高构件性能的加固方法。它不仅可以提高被加固构件的承载力，增大其截面刚度，还可通过对抗震区的处理来提高构件的延性。
该方法被广泛地用于加固混凝土构件中的粱、板、柱、墙等一般构件，钢结构中的柱、屋架以及砖墙、砖柱等。
其加固效果与原结构在加固时的应力水平、材料性能、施工工艺、结合面处理及是否卸载加固等因素直接相关。优点是工艺简单，适用面广，可广泛用于加固混凝土结构中的梁、柱、板、墙等构件。缺点是现场湿作业工作量大，减少使用空间，使结构自重有较大增长等。
该法是在构件外围包以型钢的加固方法，具体可分为湿式外包钢加固法和干式外包钢加固法。一般用于混凝土柱、梁、屋架，特别是大型结构和大跨度结构的加固。
其中湿法是指型钢与构件通过乳胶水泥、环氧树脂等粘结剂与原构件粘结, 新加型钢与原构件形成整体共同工作。干法指新加型钢与原构件之间不采用粘结剂粘结, 不能保证结合面剪力的有效传递。在抗震加固中一般采用湿式外包钢加固法。
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