捷和加固，专注结构加固20年！
居住者要地下室改造加固，还得向所在地相关规划部门申请办理建设工程设计方案审查、建设工程规划许可证和建设工程竣工规划核实等手续。经房屋检测单位鉴定不能满足以上的三种情况，就可以申请翻建。
安全防控
1.加固改造施工常在存在荷载的情况下进行，结构或构件安全隐患很大。尤其在拆换混凝土受力构件，支承点变位或在结构上施加更多施工荷载时，情况更为严重，因此应特别注意现场施工全过程中的安全措施。
2. 施工过程中若发现有异常情况，应立即停止操作，进入安全区域后再进行观察，根据实际情况会同相关技术人员共同研究解决。
3. 对危险构件及受荷载较大的构件进行加固前，应制订应急处理方案，并得到相关批准，须采取切实有效的监控和安全措施。
4.定期检查：加固工程搭设的安全支护体系及作业平台，避免结构受力发生变化，保证安全支护体系充分发挥作用。
如果你是土豪，你大可以大笔的撒钱，如果你是普通家庭，钱自然是越节省越好了。在地下室改造加固开工之前，每个人手头上应该都已经有了一个大致的费用估算，这点一定要实现和加固公司商量一下，不然**出费用引发停工或者装修不完全，那么到头来还是要继续贴钱，不如在材料预购，工人、设计师傅的费用上有个大致的总结，装修的时候更加的有底气。
地基基础加固：
（1）基础补强注浆加固：适用于基础因受力不均匀沉降、冻胀或其它原因引起的基础裂损时加固。
（2）加大基础底面积：适用于当既有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求的加固。
（3)锚杆静压桩：适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土和人工填土的地基土加固及纠倾加固。
(4)树根桩加固：同上。
地下室改造加固中钢筋穿过墙上的钻孔，将旧墙体与新墙端构造柱拉结。该法由于在墙角处钻孔不方便，施工中不容易把钢筋拉紧焊牢，且易将钢筋拉脱，室内作业较多，常为以下两种方法所代替。
增大截面加固法基本概念
增大截面加固法可以根据原构件的受力性质、尺寸面积、和施工条件的实际情况，加固设计可以为单面、双面、三面和四面增大构件截面。例如轴心受压混凝土柱常常采用四面加大截面法，偏心受压混凝土柱如果受压边较为薄弱时，可以仅仅对受压边进行加固，即单面加大截面法，受拉边薄弱时可以只对受拉边加固。而梁、板等受弯混凝土构件，如果是以增大截面为主的加固施工，可以对受压区域加固，也可以以增加配筋为主加固受拉区，或者二者同时进行。另外为了保证补加钢筋混凝土和原混凝土的正常和协同工作，配置构造钢筋按照要求设置。如果是以增大钢筋面积为主的加固，为了保证新加钢筋的正常工作和协同工作，需采取一定的构造措施，设置钢筋保护层保护钢筋的密实性，并需要适当的增加截面。
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地下室改造加固安全管理人员
1.安全教育培训内容： 建筑企业安全生产法规、政策，安全生产发展新动向，安全生产意识教育。
2. 安全教育培训方法：内部强化培训、参加上级主管部门组织的培训。
3. 安全教育培训时间：内部强化培训安排在进场前和施工中空闲时间。上级主管部门培训根据要求按时参加。
4.培训地点：公司会议室
5.安全教育培训目的：强化安全生产意识，提高安全管理水平，搞好地下室改造加固安全生产。
地下室改造加固项目经理
1、履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责。
2、参与编制施工组织设计，建立项目**体系，组织编制**计划。
3、贯彻执行各项有关安全的法令、法规、标准，规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置。
4、支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督，检查和督促，检查工作。
5、适时组织对工程项目部的安全体系评审和协调。
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钢筋混凝土受弯构件外部粘钢加固是在构件承载力不足区段(正截面受拉区、正截面受压区或斜截面)表面粘贴钢板，这样可提高被加固构件的承载力，且施工方便。该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。
新、旧混凝土接合面施工要求
1）凿除墩柱表面已经松散、碎裂的混凝土；
2）对墩柱表面进行凿毛处理，保证清洁无尘土，同时表面应坚固、密实和平整；
3）对露出的钢筋进行除锈处理；
4）按比例配置新、旧混凝土界面胶；
5）用经过除油处理的毛刷将界面胶均匀地涂刷在旧混凝土接合面和外露钢筋上，同时清除包裹在胶液中的气泡，胶层厚度应达到产品要求。
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房屋改造设计的时候如果房子在几年内经过翻新，那么在房屋改造设计时*更换所有家具。有些家具看起来不错，只是看起来有点陈旧，可以使用涂料等进行重新的粉刷，但是如果质量有问题，就需要进行相应的更换，这样的地下室改造加固设计可以节省很多钱。
在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得**过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁**面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得**出路面标高。
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