邵阳市加固公司 加固公司

设有措施
加固改造施工期间设有切实可行的和安全措施实时，在施工过程当中才能时刻注意到构件是否有异常，若出现问题应当停止施工，加设临时支撑，并和相关人员进行讨论研究，避免加固过程当中再次出现新的问题，给人们的财产和生命带来危险，只有保证加固施工质量才能够体现建筑加固的价值。尤其对于改造加固施工的关键节点时更要密切关注。
安全注意事项：碳纤维为导电材料，加固施工时应使其远离电气设备，或采取可靠保护措施。各种粘结剂应在其说明书规定的环境温度中密封储存，并远离火源，且避免日光直射。粘结剂的配制应在室内进行，其操作环境及施工现场均应保持良好通风。施工人员应带防护面罩、手套和着工作服。养护：粘贴碳纤维片后，需自然养护达到初期固化，并应保证固化期间不受干扰。在每道加固工序以后树脂固化之前，宜用塑料薄膜等遮挡以防止风沙或雨水侵袭。碳纤维片粘贴后达到设计强度所需自然养护的时间：平均气温在10℃以下时，需要2周；平均气温在10℃以上20℃以下时，需要1～2周；平均气温**20℃时，需要1周。在此期间应防止贴片部分受到硬性冲击。拆除工程，本工程在原混凝土结构开洞前对结构梁进行卸载支撑，支撑的强度，刚度、牢固和稳定性满足一定的要求，对开洞的位置进行放线，采用切割机对开洞部位进行切割。

检验和验收：加固施工开始前，应确认碳纤维片材和粘结剂、底层树脂，找平材料的产品合格证、质量检验报告，各项性能应满足要求。材料性能抽样检验。对不同批次进场的材料，按照相关的验收规范进行碳纤维及胶黏材料的性能抽样检验。施工质量检验及验收标准列于下表。粘结质量不符合要求割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。验收时可按相关规范规定对加固施工质量进行现场抽样检验。加固施工进度计划安排原则：以提供的加固施工图纸为基础，以采用的施工组织和部署及配备的人力、物力、机械设备为依据，以招标要求工期为前提，运用网络计划技术、组织平行流水施工，统筹兼顾，合理安排工期。在确保加固工程质量、安全的前提下，优化资源配置，挖掘各种资源的潜力，充分发挥企业的综合优势，确保提前完成施工任务。本计划按照主次分明、**重点、加强节点工期控制、争取主动、保证总工期实现。工期保证措施及赶工措施，该加固工程工序较多，工程量较大。根据该工程的情况，为了保证该工程按要求，如期完工，我们采取将采取措施，保证按期完成任务。

建筑结构加固时，根据加固要求和建筑的具体情况来确定加固方法和使用的加固材料。常用的建筑结构加固方法和技术有截面加固法、外粘型钢加固法、粘钢加固法、粘贴碳纤维加固法、外加预应力加固法等。
外粘碳纤维布加固技能
经过配套粘结资料将碳纤维片材张贴与构件外表，使碳纤维片材接受拉力，并与混凝土变形和谐，一起受力。纤维布具有强度高、重量轻、耐腐蚀和抗疲劳等优良物理学功能,以及**的粘合性和广泛的适用性，用碳纤维布替代钢板加固混凝土构造是近几年来国际上鼓起的一门新技能。
依据不一样的加固意图和请求，此技能又可分为加大断面为主的加固和加配筋为主的加固，或许两者兼备的加固。加大截面为主的加固，为了确保补加混凝土正常作业，亦需恰当装备构造钢筋。加配筋为主的加固，为了确保配筋的正常作业，需按钢筋的距离和保护层等构造请求恰当截面尺度。加固中应将钢筋加以焊接，作好新旧混凝土的联系。
植筋加固技能
“植筋”技能又称钢筋生根技能，在原有混凝土构造上钻孔，注构造胶，把新的钢筋旋转刺进孔洞中。此技能广泛用于设计变更，添加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。
该技能是对于在钢筋混凝土构造上开洞时为防止锤击等损坏性惯例施工办法形成构造损伤而提出的，一起对洞口周边加固办法。开孔成洞技术已在高层建筑楼板、剪力墙、中心筒进步行了很多运用。


捷和加固，专注结构加固20年！
加固方案的制定，混凝土加固施工时，是否严格按照施工标准，直接影响到终的施工质量，加固施工过程中对混凝土的配比、强度、性能等方面均有较高的要求。捷和加固提醒在混凝土加固施工之前，需要先对施工现场做详细的勘测，根据勘测到的细节指标计算分析后制定终的加固方案。
安全与质量
（一）箱内工作照明充足，通风设施良好。
（二）箱内电线路多，箱内潮湿，必须加强用电安全管理，确保用电安全，高压电器均设警示牌。
（三）不得随意从底板泄水孔向外倾倒退混凝土渣及杂物等，箱内杂物及时清理干净。
（四）钻孔作业时主梁底板**面易产生积水，应有预先在锯齿块间低凹处钻小直径排水孔等措施预防积水。
（五）腹板加固期间，主桥两端应设专人指挥交通，严格控制车载不大于20t，车速不大于10km/h，车距不小于20m，**载车辆严禁上桥。腹板裂缝压浆期间全桥进行交通管制：只允许单辆车在主桥桥面通行，车载不大于20t，车速小于10km/h。
（六）每套施工吊篮桥面支架上应设信号旗、红灯等警示标志，禁止一切车辆碰撞，确保吊篮安全。施工吊篮安装完毕经检查验收后方可使用，使用期间各受力部位应定期检查。
（七）由于下方为海河航道，每天有大量渔船从下面经过，因此严禁杂物等往河下抛掷。
桥梁加固作业中，我们克服了放线难度大、精度差的问题，钻孔过程中保证了原有预应力体系的完好，混凝土振捣密实，**部浇注饱满，按计划完成了加固任务。

增设支点加固
建筑加固的方法有很多，而增设支点是改变结构传力途径加固法的一种加固方式，是受力结构指通过增设支点(柱与托架)的办法使结构受力体系(即计算简图)得以改变，因而也可以称为增设支点加固法。
通过增设支承点来减小结构计算跨度、达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法，称为增设支点加固法。其优点是受力明确，简便可靠，且易拆卸复原，适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架、网架等水平结构构件加固。按支承结构的受力性质分为刚性支点和弹性支点。
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